2020-04-06 12:10:44|来源:人民日报|编辑:靳松

根据中国汽车工业协会数据,2019nian9yue,我国汽车产销量fen别为220.9万辆和227.1万辆,比上月环比分别增长11%和16%,比上年tong比分别下降6.2%和5.2%。1-9月,国内汽车产销量分别为1814.9万辆和1837.1万辆,产销量较上年同比分别下降11.4%和10.3%。(文/汽车之家肖莹)

目前,我国部分城市在进行一些政策调整,汽车产业经过一段时间的调整,未来的空间和潜力将会比较大。例如,推动二手车市场加快流转,逐步取消地方的限制性政策,通过二手车盘活带动新车市场成长壮大。总的来看,中国的汽车消费还有增长空间,整体消费还是会保持比较好的增长态势。

一、整体销量走势:幅度收窄,新能源车销量继续下滑

全新飞度一口气推出Basic婪莽、Home佳洼担、Ness嫡错、Crosstar僚感、Luxe五种车型版本巍糯,在其他版本上使用了不同的轮圈和轮胎蔽,很明显本田是在迎合不同口味的消费者辩偿。而YARiS的车型版本则相对单调了一些好书,但它的选择也不少楔皇孰,它既有两驱和四驱版珐,也有混动和传统燃油惫村。

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目前,我国部分城市在进行一些政策调整,汽车产业经过一段时间的调整,未来的空间和潜力将会比较大。例如,推动二手车市场加快流转,逐步取消地方的限制性政策,通过二手车盘活带动新车市场成长壮大。总的来看,中国的汽车消费还有增长空间,整体消费还是会保持比较好的增长态势。

从图中能够发现,全新飞度依然将发动机排气管路放置在了车底侧面,可以猜测油箱(和混动版飞度的电池组)可能布置在车底的中前部,因为以老款飞度来看,本田工程师很喜欢把前排乘客座椅底部的空间更合理的利用起来。

五、分国别市场销量走势:中国品牌最受用户青睐,美国上涨势头较猛

"原标题对鼓:实地走访|经销商压力不减反增

合资品牌新能源销量为0.7万辆,销量占比为13.7%,比上个月增长0.8个百分点;与去年同期相比,合资品牌增长0.8个百分点。整体来看,合资企业在新能源领域的加速布局及外资品牌的进入,用户将会有更多的购车选择,这同时也意味着,新能源车的市场竞争将会加剧,产业链整合也会加速。

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但值得一提的是,全新YARiS采用了丰田TNGA架构(GA-B),这是TNGA架构在小型车上的首次搭载。得益于丰田的架构优势,YARiS更轻松(节约成本)地推出了四驱版车型,没错!它的后悬架有两种。这是两车在底盘方面最大的不同,从这个维度来说本田飞度似乎劣势很明显了。

我们对比的两车基础版上,都使用了普利司通ECOPIAEP150系列轮胎,尺寸规格略有区别,飞度的轮胎为185/60R15,YARiS的轮胎为185/55R16,但总之两者都强调了车辆的节油性。

全新飞度一口气推出Basic、Home、Ness、Crosstar、Luxe五种车型版本,在其他版本上使用了不同的轮圈和轮胎,很明显本田是在迎合不同口味的消费者。而YARiS的车型版本则相对单调了一些,但它的选择也不少,它既有两驱和四驱版,也有混动和传统燃油。

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日前弯,有海外媒体曝光了一组全新梅赛德斯-奔驰S级路试谍照桑暑。新车采用全新的大灯组监缆芥,搭配横幅式格栅五皮,或将于2020年亮相结顺。

4S店生存面临压力的同时,经销商集团的日子也不好过。某经销商集团负责人表示,当前市场消费力不足,同城同品牌和同级别不同品牌之间的竞争激烈,一些品牌4S店在较重的库存压力下只能采取打折优惠的方式吸引消费者,价格没有最低,只有更低,因此市场价格体系遭到破坏。

对于这些尺寸小巧的车型来说秤得,提高车内的空间利用率非常的重要裁燎,日本工程师往往非常擅长这一点届。在全新YARiS(两驱版)和飞度都选择了前麦弗逊+后扭转梁的悬架结构口,这是综合性能和空间因素后最合理的设计方案呻。

9月新能源车销量最高的一级城市销量为1.8万辆,销量占bi为37.6%,比上个月xia跌了3.7个百fen点;与去年同期相比,一级城市下跌6.5个百分点,高线级城市pei套设施完善,对新能源车的销量走势有直接影响。

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